鋰電池轉輪除濕機內部功能段與工作原理

　　鋰電池生產(chǎn)工藝環(huán)節中對空氣中的溫度(℃)、濕度(RH)、潔凈度要求都很?chē)栏瘢?3±3℃是比較合適的溫度，相對濕度則根據產(chǎn)品和廠(chǎng)家不同而要求不同，有<35%、<15%、<5%幾種，在手套箱和注液車(chē)間內則用露點(diǎn)溫度做要求，一般有兩種，分別為-45℃和-60℃，潔凈度要求多為≤10萬(wàn)級。不管怎么說(shuō)，保持較低的水分含量、合適的溫度、較高的潔凈度等是一個(gè)鋰電池車(chē)間標準的要求。

　　溫度、濕度、潔凈度等要求，都需要使用轉輪除濕機得以實(shí)現。而轉輪除濕機組內根據功能又可分為NMP回收系統、除濕系統、過(guò)濾系統、制冷系統、水系統等，今天我們逐一說(shuō)一下。

　　NMP回收系統，常見(jiàn)的有冷凍式和轉輪式回收系統。

　　冷凍回收式，利用冷卻水和冷凍水盤(pán)管使得NMP從空氣中冷凝出來(lái),然后通過(guò)收集提純達到回收目的.廢氣被濃縮到一定的濃度后，利用冷凍法就可以使NMP冷凝回收。

　　轉輪回收式，VOC轉輪采用瑞典Proflute分子篩轉輪，轉輪被分隔成3個(gè)區域，一個(gè)是處理區、一個(gè)是冷卻區、一個(gè)是脫附區，VOC轉輪在工作過(guò)程中緩慢的旋轉，含有有機溶劑需要處理的氣體從處理區流過(guò)后變成相對干凈的氣體，處理后的氣體中有機溶劑的含量最低可降至50ppm以下。另一部分含有機溶劑的空氣在再生風(fēng)機的作用下從冷卻區流過(guò)，然后被加熱到一定的溫度后，從轉輪再生區域流過(guò)，由于轉輪再生區域被再生空氣加熱，吸附在再生區域的有機溶劑蒸發(fā)出來(lái)隨再生空氣帶走。轉輪工作時(shí)，再生空氣與處理空氣的比例在1/5(濃縮倍數5倍)，再生空氣中有機溶劑的濃度可以是處理前濃度的5倍。

　　冷凍式回收能耗相對較低,轉輪式能耗較高,但是比較環(huán)保,廢氣處理過(guò)后可直接排放到大氣中。

　　除濕機系統，一般是采用冷凍除濕機+轉輪除濕機雙重除濕，先用冷凍除濕手段對新風(fēng)或者新風(fēng)一次回風(fēng)混合風(fēng)進(jìn)行粗效除濕，然后將相對干燥的空氣通過(guò)轉輪進(jìn)行深度除濕，從而達到鋰電池生產(chǎn)工藝的低濕需求。

　　過(guò)濾系統，一般采用G4初效板式過(guò)濾+F8中效袋式過(guò)濾，對空氣進(jìn)行除塵過(guò)濾處理。

　　制冷系統，分為冷凍水式和直膨式，在鋰電池行業(yè)，90%的轉輪除濕機組使用的都是冷凍水式，使用制冷主機造7℃及以下的冷凍水，作為冷源。

　　正因為鋰電池的高性能與特殊性，所以，鋰電池車(chē)間對溫濕度與潔凈度要求才如此嚴格，這也要求轉輪除濕機廠(chǎng)家在產(chǎn)品設計和指導安裝方面都應做到專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注，盡量避免機組出現故障，為鋰電池的安全高效生產(chǎn)保駕護航。