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    轉輪除濕機的節能設計

    作者:CEO 時(shí)間:2023-03-05

    信息摘要:轉輪除濕是降低空氣含濕,獲取干燥空氣常用的除濕設備。它是利用涂覆在緩慢旋轉的多孔道輪狀或環(huán)狀載體上的吸濕劑來(lái)吸附透過(guò)該轉輪的濕空氣中所含的水蒸氣分子;吸濕后的吸濕劑可在高溫下脫水再生,恢復吸濕能力。目前仍在使用已被國外廠(chǎng)家淘汰的紙制氯化鋰吸濕轉輪,除濕效率低、能耗高、壽命短。一、引言轉輪除濕是降低

    轉輪除濕機的節能設計

    轉輪除濕機的節能設計

      轉輪除濕是降低空氣含濕,獲取干燥空氣常用的除濕設備。它是利用涂覆在緩慢旋轉的多孔道輪狀或環(huán)狀載體上的吸濕劑來(lái)吸附透過(guò)該轉輪的濕空氣中所含的水蒸氣分子;吸濕后的吸濕劑可在高溫下脫水再生,恢復吸濕能力。目前仍在使用已被國外廠(chǎng)家淘汰的紙制氯化鋰吸濕轉輪,除濕效率低、能耗高、壽命短。

      一、引言

      轉輪除濕是降低空氣含濕,獲取干燥空氣常用的除濕設備。它是利用涂覆在緩慢旋轉的多孔道輪狀或環(huán)狀載體上的吸濕劑來(lái)吸附透過(guò)該轉輪的濕空氣中所含的水蒸氣分子;吸濕后的吸濕劑可在高溫下脫水再生,恢復吸濕能力。

      目前仍在使用已被國外廠(chǎng)家淘汰的紙制氯化鋰吸濕轉輪,除濕效率低、能耗高、壽命短。

      二、現有轉輪除濕機的缺點(diǎn)

      1.再生能耗主是國內外產(chǎn)品的共同缺點(diǎn)

      2.轉輪材質(zhì)反映出國內外產(chǎn)品水平上的差距

      國產(chǎn)轉輪除濕機目前都是使用紙制氯化鋰吸濕轉輪。這種轉輪是采用涂覆有吸濕劑和保護劑的石棉或玻璃纖維紙,經(jīng)壓瓦楞后與平板紙間隔卷繞成多孔道輪狀載體。吸濕劑則采用氯化鋰、氯化錳共晶體;精制聚合鋁用作保護加強劑。

      這種紙制吸濕轉輪的致命弱點(diǎn)在于:

     ?。?)載體強度低、剛性差、濕強度尤差,易變形損壞,使用壽命短。

     ?。?)耐熱性差,再生溫度一般不超過(guò)135攝氏度。

     ?。?)氯化鋰吸水后對金屬具有強腐蝕性,除濕機構件易銹蝕損壞,加上轉輪自身強度差,所以氯化鋰轉輪除濕機工作壽命較短。

     ?。?)轉輪脫落的石棉或玻璃纖維粉塵對人體健康會(huì )構成不同程度的危害。

      由于上述特點(diǎn),紙制氯化鋰吸濕轉輪已被國外廠(chǎng)家所淘汰,新一代吸濕轉輪則大多采用陶瓷纖維材料制作,并用硅膠作為吸濕劑了。

      三、新型轉輪除濕機的節能措施

      轉輪除濕機能耗包括再生空氣加熱器、再生風(fēng)機和轉輪驅動(dòng)裝置三部分功率消耗。其中再生空氣加熱器消耗的能量約占整機能耗的90-95%,要降低轉輪除濕機的能耗,須從降低再生空氣加熱器的功率和能耗入手。

      四、選用新型吸濕轉輪

      1.選擇新型載體材料

      目前大我是使用陶瓷材料制作轉輪載體,在錄求新的轉輪載體材料過(guò)程中,有一種峰窩陶瓷很適合用作轉輪載體材料。蜂窩陶瓷是以粘土為主要原料,蜂窩陶瓷目前主要用作汽車(chē)尾氣無(wú)害化處理或化工催化劑的載體材料,我國已在八十年代末開(kāi)始生產(chǎn)。

      2.吸濕劑的選擇

      蜂窩陶瓷轉輪雖然首選硅膠作為吸濕劑,但也可使用氯化鋰、分子篩材料或其它固體吸濕劑。

      五、節能轉輪除濕機的總體結構

      除濕機同樣是由除濕、再生及控制三部分組成,其結構特點(diǎn)在于:再生空氣進(jìn)、排風(fēng)道中裝有熱量回收裝置。

      新型除濕機采用整體化設計,便于用戶(hù)安裝使用以及和集中空調系統配套。

      板翅式空氣;-空氣熱交換器的顯熱回收效率約在50%左右,實(shí)際熱回收效率將高于顯熱回收效率。整機能耗有望比不帶熱回收裝置的普通轉輪除濕機降低40-50%,節能效果將是十分顯著(zhù)的。

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